Nickel Plate Road 587, een iconische 2-8-2 USRA Light Mikado stoomlocomotief, is een symbool van de gouden eeuw van de Amerikaanse spoorwegen. Gelegen in het hart van Noblesville, Indiana, biedt deze historische locomotief een boeiende blik in het verleden en fascineert bezoekers met zijn rijke geschiedenis en indrukwekkende techniek.
Gebouwd in september 1918 door de Baldwin Locomotive Works, droeg Nickel Plate Road 587 oorspronkelijk het nummer 5541 en diende bij de Lake Erie and Western Railroad. In 1923 fuseerde de Lake Erie and Western Railroad met de New York, Chicago, en St. Louis Railroad, beter bekend als de Nickel Plate Road. In 1924 werd de locomotief omgenummerd naar 587. Gedurende zijn carrière bediende hij trouw de route tussen Indianapolis en Michigan City, en bleef grotendeels ongewijzigd in zijn oorspronkelijke ontwerp.
Na 37 jaar dienst trok Nickel Plate Road 587 zijn laatste commerciële trein in maart 1955. Later dat jaar werd de locomotief geschonken aan de stad Indianapolis en tentoongesteld in Broad Ripple Park. Interessant genoeg werd, voordat hij werd tentoongesteld, zijn originele tender verwisseld met die van een andere Nickel Plate Road Mikado, No. 639, vanwege onderhoudsbehoeften.
In 1983 wilde de stad Indianapolis een nieuwe openbare bibliotheek bouwen op de plaats waar de locomotief werd tentoongesteld. Dit leidde tot de oprichting van een groep genaamd Friends of 587, die een haalbaarheidsstudie uitvoerde en vaststelde dat de locomotief een uitstekende kandidaat was voor restauratie. Het Indiana Transportation Museum (ITM) tekende vervolgens een 25-jarige huurovereenkomst met het Indianapolis Parks Department om de locomotief te restaureren.
Het restauratieproces was een monumentale inspanning, waarbij duizenden vrijwilligersuren en bijna $250.000 aan gedoneerde fondsen en materialen betrokken waren. De locomotief werd naar Amtrak's Beech Grove Shops vervoerd voor restauratie. Opmerkelijk genoeg werden, toen de lassen die de deuren van de vuurhaard afdichtten werden verwijderd, nog steeds asresten in de aspan gevonden, wat aangeeft dat de locomotief direct uit actieve dienst was gehaald voordat hij werd geschonken.
Na vijf jaar nauwgezet werk werd Nickel Plate Road 587 succesvol gerestaureerd en voerde hij zijn eerste testrit uit op 29 augustus 1988. Kort daarna trok hij zijn eerste excursietrein van Indianapolis naar Logansport op 17 september 1988. De locomotief werd snel de belangrijkste attractie voor het Indiana Transportation Museum, trok de museumtrein en nam deel aan speciale evenementen.
Speurtochten in Noblesville
Ontdek Noblesville met de digitale speurtocht van myCityHunt! Los puzzels op, beheers teamtaken en verken Noblesville op een spannende en interactieve manier!
Nickel Plate Road 587 genoot van een levendige periode van excursiedienst. In 1989 voerde hij een dubbelkoppeling uit met Norfolk and Western 611, waarbij hij de jaarlijkse Independence Limited trok van Rocky River, Ohio, naar Roanoke, Virginia. Later dat jaar sloot hij zich aan bij Norfolk and Western 611 en 1218 voor een drievoudige koppeling van Roanoke naar Lynchburg, Virginia, tijdens de National Railway Historical Society (NRHS) Convention. De locomotief maakte ook verschillende ritten naar Bloomington, Indiana, inclusief een zijtrip over de Tulip Trestle.
In 1993 leidde Nickel Plate Road 587 een dubbelkoppeling met Nickel Plate Road 2-8-4 locomotief No. 765 op een excursie van Fort Wayne naar Chicago, Illinois, wat zijn eerste bezoek aan Chicago markeerde sinds zijn restauratie. In 1994 onderging de locomotief verdere reparaties bij het Monticello Railway Museum, die drie jaar duurden en $250.000 kostten. Na de reparaties maakte hij verschillende ritten ten behoeve van de restauratie van Southern Railway 401.
In eind 1998 trok Nickel Plate Road 587 een retour-excursie tussen Indianapolis en Atlanta, Indiana, in samenwerking met de jaarlijkse bijeenkomst van de Nickel Plate Road Historical and Technical Society. Tijdens zijn verblijf in Atlanta voerde de locomotief twee foto-runbys uit met historische goederenwagons, tot groot enthousiasme van spoorwegliefhebbers en fotografen.
In januari 2003 was de door de Federal Railroad Administration (FRA) verplichte revisie van de locomotief aan de beurt, waarbij alle ketelbuizen en rookbuizen om de 15 jaar of 1.472 dagen in bedrijf moesten worden vervangen. Dit leidde ertoe dat de locomotief uit dienst werd genomen voor een nieuwe revisie, die uitgebreid werk aan de vuurhaard, buisplaat en andere kritieke onderdelen omvatte.
In 2018 vereiste een gerechtelijk bevel dat het Indiana Transportation Museum zijn locatie moest verlaten, wat leidde tot de verhuizing van Nickel Plate Road 587 naar Ravenna, Kentucky, onder de hoede van de Kentucky Steam Heritage Corporation. De locomotief werd vervolgens verkocht aan een particulier die van plan is de restauratie voort te zetten. Hoewel de toekomstige tijdlijn onzeker blijft, zijn er aspiraties om de locomotief uiteindelijk terug te brengen naar Indiana zodra de restauratie voltooid is.
Nickel Plate Road 587 is meer dan zomaar een locomotief; het is een levend stuk geschiedenis dat de geest en innovatie van de Amerikaanse spoorwegen belichaamt. Zijn reis van commerciële dienst naar restauratie en excursiedienst, en nu naar een hoopvolle toekomstige heropleving, maakt het een must-see attractie voor geschiedenisliefhebbers, spoorwegliefhebbers en iedereen die gefascineerd is door de gouden eeuw van stoomlocomotieven.
Koop nu tickets voor de speurtocht!
Met myCityHunt ontdek je duizenden steden over de hele wereld tijdens spannende speurtochten, schattenjachten en escape games!
myCityHunt vouchers zijn het perfecte cadeau voor veel gelegenheden! Verras jouw vrienden en familie met dit buitengewone evenementgeschenk. myCityHunt vouchers zijn vanaf de aankoopdatum 3 jaar geldig en kunnen binnen deze periode worden gebruikt voor een vrij te kiezen stad en tour uit het myCityHunt portfolio.